سنسور اکسیژن پایینی برلیانس H230

توضیحات محصول

سنسور اکسیژن پایینی برلیانس H220، H230، H320 و H330 که با نام سنسور اکسیژن بعد از کاتالیزور نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات مهم سیستم سوخت‌رسانی و کنترل آلایندگی موتور است. این سنسور در قسمت بعد از کاتالیزور روی مسیر اگزوز نصب شده و وظیفه پایش عملکرد کاتالیزور و ارسال اطلاعات میزان اکسیژن گازهای خروجی به ECU را بر عهده دارد.

سنسور اکسیژن پایینی اصلی برلیانس از المنت سرامیکی حساس با واکنش سریع و بدنه مقاوم در برابر حرارت ساخته شده و مطابق با استانداردهای کارخانه (OEM) تولید می‌شود. عملکرد صحیح این سنسور باعث کنترل بهتر آلایندگی، عملکرد صحیح کاتالیزور و جلوگیری از روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود.

ویژگی‌های سنسور اکسیژن پایینی برلیانس

مناسب برلیانس H220، H230، H320 و H330

محل نصب: بعد از کاتالیزور

کیفیت اصلی (OEM)

دقت بالا در اندازه‌گیری اکسیژن

مقاومت بالا در برابر حرارت و خوردگی

نصب کاملاً فابریک

طول عمر بالا

علائم خرابی سنسور اکسیژن پایینی

روشن شدن چراغ چک موتور

ثبت خطای سنسور اکسیژن در دستگاه دیاگ

افزایش آلایندگی خودرو

عملکرد نامناسب کاتالیزور

افزایش مصرف سوخت در برخی موارد

مزایای استفاده از سنسور اکسیژن اصلی

عملکرد صحیح سیستم کنترل آلایندگی

افزایش عمر کاتالیزور

ارسال دقیق اطلاعات به ECU

کیفیت ساخت استاندارد

نصب آسان و بدون تغییر

سازگاری کامل با برلیانس H220، H230، H320 و H330

راهنمای خرید

هنگام خرید سنسور اکسیژن پایینی برلیانس، به مدل خودرو، محل نصب (سنسور بالا یا پایین)، نوع سوکت، شماره فنی و اصالت کالا توجه کنید. سنسور بالایی و پایینی از نظر عملکرد و در بسیاری از مدل‌ها از نظر مشخصات با یکدیگر تفاوت دارند و نباید به جای هم استفاده شوند.

همچنین توصیه می‌شود هنگام تعویض سنسور اکسیژن، سنسور اکسیژن بالایی، کاتالیزور، شمع‌ها، کویل و وضعیت سیستم سوخت‌رسانی نیز بررسی شوند تا موتور بهترین عملکرد را داشته باشد.

نکته: اگر پس از تعویض سنسور اکسیژن همچنان چراغ چک روشن باشد، احتمال خرابی کاتالیزور یا وجود ایراد در سیم‌کشی و اتصالات سنسور وجود دارد و باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.