پمپ کلاچ پایین برلیانس H230

توضیحات محصول

پمپ کلاچ پایین برلیانس که با نام سیلندر کلاچ پایین (Clutch Slave Cylinder) نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات مهم سیستم کلاچ هیدرولیکی است. این قطعه فشار هیدرولیکی ایجاد شده توسط پمپ کلاچ بالا را دریافت کرده و آن را به دوشاخه کلاچ منتقل می‌کند تا بلبرینگ کلاچ حرکت کرده و عمل تعویض دنده به نرمی انجام شود.

پمپ کلاچ پایین اصلی برلیانس از بدنه آلومینیومی یا چدنی مقاوم، پیستون دقیق، کاسه‌نمدهای باکیفیت، فنر استاندارد و گردگیر مقاوم ساخته شده و مطابق با استانداردهای کارخانه برلیانس تولید می‌شود. عملکرد صحیح این قطعه باعث نرمی پدال کلاچ و تعویض روان دنده‌ها خواهد شد.

ویژگی‌های پمپ کلاچ پایین برلیانس

مناسب مدل‌های برلیانس H220، H230، H320، H330، کراس و V5 (بسته به مدل خودرو)

کیفیت اصلی (OEM)

عملکرد دقیق و روان

آب‌بندی کامل و بدون نشتی

مقاوم در برابر فشار و حرارت

نصب کاملاً فابریک

طول عمر بالا

علائم خرابی پمپ کلاچ پایین

نرم شدن یا خالی شدن پدال کلاچ

سخت جا رفتن دنده‌ها

نشتی روغن هیدرولیک از پمپ

پایین ماندن پدال کلاچ پس از فشردن

کاهش عملکرد سیستم کلاچ

نیاز به هواگیری مکرر سیستم کلاچ

مزایای استفاده از پمپ کلاچ اصلی

عملکرد نرم و دقیق کلاچ

تعویض روان دنده‌ها

جلوگیری از نشتی روغن

کیفیت ساخت استاندارد

افزایش عمر سیستم کلاچ

سازگاری کامل با خودروهای برلیانس

راهنمای خرید

هنگام خرید پمپ کلاچ پایین برلیانس، به مدل خودرو، شماره فنی، نوع گیربکس، کیفیت کاسه‌نمدها، اصالت کالا و سازگاری با سال تولید خودرو توجه کنید. استفاده از قطعه اصلی باعث عملکرد صحیح سیستم کلاچ و کاهش استهلاک سایر قطعات خواهد شد.

همچنین توصیه می‌شود هنگام تعویض پمپ کلاچ پایین، پمپ کلاچ بالا، شیلنگ هیدرولیک کلاچ، بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ و روغن هیدرولیک نیز بررسی شوند. پس از نصب، هواگیری کامل سیستم کلاچ برای عملکرد صحیح و نرم پدال ضروری است.

نکته: اگر پدال کلاچ نرم شده یا دنده‌ها به‌سختی جا می‌روند، همیشه مشکل از دیسک و صفحه نیست. خرابی پمپ کلاچ پایین یا وجود هوا در مدار هیدرولیک نیز می‌تواند همین علائم را ایجاد کند. گاهی یک نشتی کوچک، کل تجربه رانندگی را به نبردی با دسته‌دنده تبدیل می‌کند.