بلبرینگ کلاچ برلیانس H۲۳۰

توضیحات محصول

بلبرینگ کلاچ برلیانس که با نام بلبرینگ رهاکننده کلاچ نیز شناخته می‌شود، یکی از قطعات مهم سیستم کلاچ و انتقال قدرت است. این قطعه هنگام فشردن پدال کلاچ، نیروی وارد شده از دوشاخه کلاچ را به دیسک و صفحه کلاچ منتقل کرده و با فشار به فنر دیافراگمی، باعث آزاد شدن صفحه کلاچ و تعویض روان دنده‌ها می‌شود.

بلبرینگ کلاچ اصلی برلیانس از بلبرینگ فولادی سخت‌کاری شده، گریس نسوز، قفسه مقاوم و بدنه فلزی باکیفیت ساخته شده و مطابق با استانداردهای کارخانه برلیانس تولید می‌شود. این قطعه در برابر فشار، دور بالا و حرارت ناشی از عملکرد کلاچ مقاومت بسیار خوبی دارد.

ویژگی‌های بلبرینگ کلاچ برلیانس

مناسب مدل‌های برلیانس H220، H230، H320، H330، کراس و V5 (بسته به نوع گیربکس)

کیفیت اصلی (OEM)

چرخش نرم و روان

مقاوم در برابر حرارت و فشار

گریس‌کاری استاندارد و طول عمر بالا

کاهش اصطکاک سیستم کلاچ

نصب کاملاً فابریک

علائم خرابی بلبرینگ کلاچ

شنیده شدن صدای زوزه یا سایش هنگام گرفتن کلاچ

سفت شدن پدال کلاچ

لرزش هنگام فشردن پدال

سخت جا رفتن دنده‌ها

صدای غیرعادی از گیربکس هنگام کلاچ گرفتن

عملکرد نامناسب سیستم کلاچ

مزایای استفاده از بلبرینگ کلاچ اصلی

تعویض نرم و دقیق دنده‌ها

کاهش اصطکاک و استهلاک سیستم کلاچ

افزایش عمر دیسک و صفحه کلاچ

کیفیت ساخت استاندارد

دوام بالا در شرایط کاری سنگین

سازگاری کامل با خودروهای برلیانس

راهنمای خرید

هنگام خرید بلبرینگ کلاچ برلیانس، به مدل خودرو، نوع گیربکس، شماره فنی، کیفیت بلبرینگ، اصالت کالا و سازگاری با سال تولید خودرو توجه کنید. استفاده از بلبرینگ اصلی باعث عملکرد صحیح سیستم کلاچ و جلوگیری از آسیب به دیسک و صفحه خواهد شد.

همچنین توصیه می‌شود هنگام تعویض بلبرینگ کلاچ، دیسک و صفحه کلاچ، دوشاخه کلاچ، بوش دوشاخه، فلایویل و کاسه‌نمدهای گیربکس نیز بررسی شوند. از آنجا که برای دسترسی به بلبرینگ باید گیربکس باز شود، تعویض هم‌زمان قطعات فرسوده باعث کاهش هزینه‌های تعمیرات آینده خواهد شد.

نکته: اگر هنگام فشردن پدال کلاچ صدای زوزه ایجاد می‌شود اما با رها کردن پدال صدا قطع می‌شود، یکی از محتمل‌ترین دلایل، خرابی بلبرینگ کلاچ است. بی‌توجهی به این صدا می‌تواند به دیافراگم صفحه کلاچ و سایر اجزای سیستم آسیب وارد کند. بعضی صداها فقط اعتراض نیستند؛ هشدار هم هستند.