اوئل پمپ چانگان CS35 یورو 4

توضیحات محصول

اویل پمپ چانگان CS35 که با نام پمپ روغن موتور نیز شناخته می‌شود، یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم روغن‌کاری موتور است. این قطعه وظیفه مکش روغن از کارتل، ایجاد فشار مناسب و ارسال روغن به میل‌لنگ، میل‌سوپاپ، یاتاقان‌ها، شاتون، پیستون و سایر قطعات متحرک موتور را بر عهده دارد. عملکرد صحیح اویل پمپ نقش بسیار مهمی در کاهش اصطکاک، خنک‌کاری قطعات و افزایش طول عمر موتور دارد.

اوئل پمپ چانگان CS35 از بدنه آلومینیومی مقاوم، چرخ‌دنده یا روتورهای دقیق، سوپاپ تنظیم فشار و قطعات ماشین‌کاری‌شده با دقت بالا ساخته شده و مطابق با استانداردهای کارخانه چانگان تولید می‌شود. این قطعه فشار روغن را در تمامی دورهای موتور در محدوده استاندارد حفظ کرده و از آسیب دیدن قطعات داخلی موتور جلوگیری می‌کند.

ویژگی‌های اویل پمپ چانگان CS35

مناسب تمامی مدل‌های چانگان CS35

طراحی کاملاً فابریک و استاندارد

ایجاد فشار استاندارد روغن موتور

ساخته شده از آلیاژ مقاوم و قطعات دقیق

دارای سوپاپ تنظیم فشار روغن

مقاومت بالا در برابر سایش و حرارت

نصب آسان و بدون نیاز به تغییر

علائم خرابی اویل پمپ

روشن شدن چراغ هشدار روغن موتور

کاهش فشار روغن

صدای تق‌تق یا یاتاقان از داخل موتور

افزایش دمای موتور

کاهش روانکاری قطعات داخلی

آسیب به یاتاقان‌ها و میل‌لنگ در صورت ادامه رانندگی

مزایای استفاده از اویل پمپ اصلی

حفظ فشار استاندارد روغن

روانکاری کامل قطعات موتور

افزایش عمر یاتاقان‌ها و میل‌لنگ

جلوگیری از استهلاک زودرس موتور

کیفیت ساخت و دوام بالا

سازگاری کامل با موتور چانگان CS35

راهنمای خرید

هنگام خرید اویل پمپ چانگان CS35، به کیفیت ساخت، دقت ماشین‌کاری، عملکرد سوپاپ فشار، شماره فنی، اصالت کالا و سازگاری با مدل موتور توجه کنید. استفاده از اویل پمپ غیراستاندارد می‌تواند باعث افت فشار روغن و آسیب‌های پرهزینه به موتور شود.

همچنین توصیه می‌شود هنگام تعویض اویل پمپ، صافی اویل پمپ، زنجیر یا چرخ‌دنده محرک اویل پمپ (در صورت وجود)، کارتل روغن، واشر کارتل، فیلتر روغن و روغن موتور نیز تعویض یا بررسی شوند تا سیستم روغن‌کاری با حداکثر راندمان کار کند.

نکته: اگر چراغ روغن موتور روشن شده است، ادامه رانندگی حتی برای چند دقیقه می‌تواند به یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و سایر قطعات داخلی آسیب جدی وارد کند. البته همیشه خرابی اویل پمپ علت اصلی نیست؛ کمبود روغن، گرفتگی صافی اویل پمپ یا خرابی سنسور فشار روغن نیز می‌توانند علائم مشابهی ایجاد کنند. قبل از محکوم کردن پمپ روغن، بهتر است کل سیستم روغن‌کاری بررسی شود. موتور معمولاً فرصت دومی برای بی‌توجهی به فشار روغن نمی‌دهد.