کاسه چرخ عقب ساندرو

کاسه چرخ عقب ال ۹۰ و ساندرو

کاسه چرخ عقب ال ۹۰ و ساندرو یکی از قطعات اصلی مجموعه ترمز عقب در خودروهای مجهز به ترمز کاسه‌ای است. این قطعه همراه با کفشک‌های ترمز کار می‌کند و با چرخش کاسه، سطح اصطکاکی لازم برای ایجاد نیروی ترمز را فراهم می‌سازد.

کاسه چرخ علاوه بر نقش ترمزگیری، محل نصب مجموعه چرخ و برخی اجزای مرتبط با توپی و بلبرینگ نیز محسوب می‌شود، بنابراین سلامت و دقت ساخت آن اهمیت زیادی دارد.

وظیفه کاسه چرخ عقب

ایجاد سطح اصطکاک برای کفشک‌های ترمز

انتقال نیروی ترمز و کاهش سرعت چرخ

کمک به عملکرد صحیح سیستم ترمز عقب

تحمل حرارت ایجادشده هنگام ترمزگیری

فراهم کردن محل مناسب برای مجموعه چرخ عقب

علائم خرابی کاسه چرخ

خرابی، تاب‌داشتگی یا فرسودگی بیش از حد کاسه می‌تواند با علائم زیر همراه باشد:

لرزش خودرو هنگام ترمزگیری

لرزش پدال ترمز

صدای غیرعادی از چرخ عقب

کاهش کیفیت ترمزگیری

ایجاد شیار عمیق روی سطح داخلی کاسه

داغ شدن غیرعادی چرخ

ساییدگی نامنظم کفشک ترمز

تغییر شکل یا تاب داشتن کاسه

یکی از نشانه‌های مهم، لرزش هنگام ترمزگیری است که می‌تواند ناشی از تاب یا ناهمواری سطح کاسه باشد. البته سیستم ترمز، مثل همه چیز در خودرو، دوست دارد چند قطعه را همزمان متهم کند، بنابراین تشخیص باید کامل باشد.

دلایل خرابی

فرسودگی طبیعی سطح داخلی

ترمزگیری شدید و مکرر

افزایش بیش از حد دمای کاسه

نصب نامناسب

استفاده از کفشک ترمز بی‌کیفیت

خوردگی و زنگ‌زدگی

سایش بیش از حد

تاب برداشتن بر اثر حرارت

ویژگی‌های کاسه چرخ باکیفیت

مناسب ال ۹۰ و ساندرو در نسخه‌های سازگار

ابعاد دقیق

سطح داخلی یکنواخت و استاندارد

مقاومت مناسب در برابر حرارت

استحکام مناسب بدنه

بالانس مناسب

محل نصب دقیق

کیفیت ساخت بالا

راهنمای خرید

هنگام خرید کاسه چرخ عقب ال ۹۰ و ساندرو موارد زیر را بررسی کنید:

مدل و سال تولید خودرو

نوع سیستم ترمز عقب

قطر داخلی کاسه

ضخامت و ابعاد قطعه

تعداد و محل سوراخ‌های نصب

سازگاری با توپی و مجموعه چرخ

کد فنی

برند و اصالت قطعه

قطر و ابعاد کاسه اهمیت زیادی دارند. کاسه‌ای که ابعاد داخلی آن بیش از حد مجاز باشد، می‌تواند باعث عملکرد نامناسب کفشک و کاهش کیفیت ترمزگیری شود.

هنگام تعویض کاسه چرخ

هنگام تعویض کاسه بهتر است وضعیت این قطعات نیز بررسی شود:

کفشک‌های ترمز

فنرهای کفشک

سیلندر چرخ

بلبرینگ چرخ

توپی چرخ

مکانیزم تنظیم ترمز

سطح تماس و وضعیت کاسه مقابل

اگر کاسه بیش از حد ساییده یا سطح آن شیار‌دار شده باشد، بهتر است کفشک‌ها نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند تا قطعه جدید روی مجموعه‌ای فرسوده کار نکند.

مزایای استفاده از کاسه چرخ اصلی و باکیفیت

عملکرد مطمئن‌تر ترمز عقب

سطح اصطکاک یکنواخت

مقاومت مناسب در برابر حرارت

کاهش احتمال لرزش

دوام بیشتر

سازگاری بهتر با کفشک و مجموعه ترمز

نصب دقیق

سوالات متداول

کاسه چرخ عقب ال ۹۰ و ساندرو چه کاری انجام می‌دهد؟

کاسه چرخ سطح اصطکاکی لازم برای عملکرد کفشک‌های ترمز عقب را فراهم می‌کند و در کاهش سرعت چرخ نقش دارد.

آیا کاسه چرخ ال ۹۰ و ساندرو مشترک است؟

ممکن است در برخی نسخه‌ها قطعه مشترک یا سازگار باشد، اما باید نوع ترمز، ابعاد و کد فنی بررسی شود.

چه زمانی کاسه چرخ باید تعویض شود؟

در صورت تاب‌داشتگی، سایش بیش از حد، شیارهای عمیق، ترک یا خروج ابعاد از محدوده مجاز، تعویض کاسه ضروری است.

آیا هنگام تعویض کاسه باید کفشک هم تعویض شود؟

الزاماً نه، اما وضعیت کفشک باید بررسی شود. اگر کفشک فرسوده یا به‌صورت نامنظم ساییده شده باشد، بهتر است همزمان تعویض شود.