

واشر سرسیلندر برلیانس H230
واشر سرسیلندر برلیانس H220، H230، H320 و H330
واشر سرسیلندر برلیانس یکی از مهمترین قطعات موتور است که وظیفه آببندی کامل بین سرسیلندر و بلوک سیلندر را بر عهده دارد. این قطعه از نشت روغن، مایع خنککننده و گازهای حاصل از احتراق جلوگیری کرده و نقش بسیار مهمی در حفظ کمپرس موتور و عملکرد صحیح آن ایفا میکند.
این واشر سرسیلندر مناسب برلیانس H220، H230، H320 و H330 بوده و با کیفیت OEM (اصلی) تولید شده است تا از نظر ضخامت، مقاومت حرارتی و ابعاد کاملاً مطابق استاندارد کارخانه باشد.
وظیفه واشر سرسیلندر
آببندی کامل بین سرسیلندر و بلوک موتور
جلوگیری از نشت روغن موتور
جلوگیری از نشت مایع خنککننده
حفظ فشار محفظه احتراق
افزایش راندمان و طول عمر موتور
ویژگیهای واشر سرسیلندر برلیانس
مناسب برلیانس H220، H230، H320 و H330
کیفیت OEM (اصلی)
مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا
آببندی کامل و دقیق
ابعاد استاندارد
نصب کاملاً فابریک
دوام و طول عمر بالا
علائم خرابی واشر سرسیلندر
در صورت خرابی این قطعه ممکن است علائم زیر مشاهده شود:
افزایش دمای موتور
کم شدن مایع خنککننده
مخلوط شدن آب و روغن
خروج دود سفید از اگزوز
کاهش کمپرس و افت قدرت موتور
روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور
دلایل خرابی
جوش آوردن موتور
خرابی سیستم خنککننده
تاب برداشتن سرسیلندر
استفاده از ضدیخ نامناسب
نصب غیراصولی
استهلاک پس از کارکرد طولانی
مزایای استفاده از واشر اصلی
آببندی مطمئن
تحمل دمای بالا
افزایش عمر موتور
جلوگیری از هزینههای سنگین تعمیرات
نصب بدون نیاز به تغییر
راهنمای خرید
هنگام خرید واشر سرسیلندر برلیانس، به مدل خودرو، نوع موتور، کیفیت ساخت، ضخامت استاندارد و اصالت کالا توجه کنید تا بهترین عملکرد و دوام موتور حفظ شود.
هنگام تعویض بهتر است این قطعات نیز بررسی شوند
پیچ سرسیلندر
واشر درب سوپاپ
ترموستات
واتر پمپ
کیت تسمه تایم
روغن موتور و ضدیخ
نکات مهم نگهداری
از ضدیخ استاندارد و باکیفیت استفاده کنید.
دمای موتور را بهصورت مرتب کنترل نمایید.
در صورت جوش آوردن خودرو، علت را سریعاً برطرف کنید.
هنگام نصب، سطح بلوک موتور و سرسیلندر باید کاملاً تمیز و صاف باشد.
سوالات متداول
این واشر سرسیلندر برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول مناسب برلیانس H220، H230، H320 و H330 است.
مهمترین علائم خرابی واشر سرسیلندر چیست؟
جوش آوردن موتور، کاهش آب رادیاتور، دود سفید، مخلوط شدن آب و روغن و افت قدرت موتور از مهمترین علائم خرابی هستند.
آیا هنگام تعویض واشر سرسیلندر باید پیچهای سرسیلندر نیز تعویض شوند؟
بله، برای آببندی کامل و جلوگیری از نشتی، تعویض پیچهای سرسیلندر همزمان با واشر سرسیلندر توصیه میشود.